{"id":6435,"date":"2020-05-24T11:19:51","date_gmt":"2020-05-24T15:19:51","guid":{"rendered":"http:\/\/proposmontreal.com\/?p=6435"},"modified":"2023-12-28T10:26:26","modified_gmt":"2023-12-28T15:26:26","slug":"le-canal-de-l-aqueduc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proposmontreal.com\/index.php\/le-canal-de-l-aqueduc\/","title":{"rendered":"Le Canal de L’aqueduc"},"content":{"rendered":"Temps de lecture approximatif de<\/span> 9<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Soit \u00e0 pied, en v\u00e9lo ou juste de passage rue Saint-Patrick, la plupart d\u2019entre vous ont s\u00fbrement visit\u00e9 le secteur du canal de Lachine. Si son importance au d\u00e9veloppement de la ville reste sans \u00e9quivoque, une grande majorit\u00e9 des Montr\u00e9alais et Montr\u00e9alaises ne connaissent pas la tout aussi essentielle contribution de notre autre canal, le canal de l\u2019aqueduc.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame si Montr\u00e9al est une \u00eele, ses habitants ont une relation, disons, compliqu\u00e9e avec l\u2019eau. Nos anc\u00eatres ont enterr\u00e9 au nom de l\u2019industrie et de la sant\u00e9 publique des dizaines de cours d\u2019eau qui sillonnaient le territoire de Montr\u00e9al dont la plus connue reste la rivi\u00e8re et le lac Saint-Pierre. Si cela vous int\u00e9resse, ces cours d\u2019eau pourraient \u00eatre l\u2019objet d\u2019une autre chronique.<\/p>\n\n\n

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\"Rivi\u00e8re
Ce qui restait de la rivi\u00e8re Saint-Pierre dans Pointe-Saint-Charles en 1956.
BAnQ, P48,S1,P22269<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00c0 la m\u00eame p\u00e9riode, on creusait dans le sud-ouest de Montr\u00e9al deux canaux uniques pour l\u2019\u00e9poque qui changent la g\u00e9ographie du secteur et qui ont une implication directe sur l\u2019histoire de notre ville encore aujourd\u2019hui. <\/p>\n\n\n

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\"L'embouchure
Vue a\u00e9rienne de l’entr\u00e9e de l’aqueduc ans le Saint-Laurent<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pr\u00e9-19e si\u00e8cle. <\/h2>\n\n\n\n

En publiant des photos d\u2019archives sur notre compte Instagram<\/a> (plogue), le commentaire le plus r\u00e9current est sans aucun doute \u00ab Ben voyons, c\u2019tait ben mieux avant \u00bb et la r\u00e9ponse est souvent \u00ab si seulement vous le saviez. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

La senteur naus\u00e9abonde \u00e9tait une partie int\u00e9grale du quotidien des Montr\u00e9alais pr\u00e9-1800. Dans les compagnies, les \u00e9gouts, s\u2019ils y en avaient, \u00e9taient rejet\u00e9s librement dans les cours d\u2019eau de surfaces. Les toilettes quand votre maison en poss\u00e9dait se vidaient directement dans le ruisseau le plus pr\u00e8s et nous devons mentionner les d\u00e9chets manufacturiers et le moyen de transport privil\u00e9gi\u00e9 de l\u2019\u00e9poque. Le cheval, comme nos automobiles maintenant, devait \u00e9vacuer les r\u00e9sidus de sa combustion d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

\"Vendeuse
Vendeuse d’eau dans le Port de Montr\u00e9al, 1870
Mus\u00e9e McCord, MP-0000.1828.97<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Notons que Montr\u00e9al compte autour de 10 000 habitants. Pour avoir de l\u2019eau, nous utilisions les moyens du bord. Les citoyens s\u2019approvisionn\u00e8rent \u00e0 quelques sources comme dans les cours d\u2019eau qui entourent et traversent l\u2019\u00eele. La ville dispose \u00e9galement de quelques puits publics o\u00f9 vous pouvez aller remplir vos seaux.<\/p>\n\n\n\n

Si les plus chanceux poss\u00e8dent des puits, les r\u00e9sidents install\u00e9s plus loin des ruisseaux et rivi\u00e8res font appel aux porteurs d\u2019eau. L\u2019expression populaire pour d\u00e9nigrer le Canadien fran\u00e7ais de l\u2019\u00e9poque vient bien de cette p\u00e9riode o\u00f9 les anglais et \u00e9cossais plus fortun\u00e9s avaient recours \u00e0 ce service. Ce travailleur \u00e9tait habituellement une personne qui ne pouvait pas r\u00eaver \u00e0 de grandes ambitions.<\/p>\n\n\n

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\"Plans<\/a>
Plan pour l’aqueduc et de la \u00ab Wheel house \u00bb de Thomas Keefer, 1857
Cliquer l’image pour voir en grand format
Archives de Montr\u00e9al, VM117-QP002<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La privatisation de l\u2019eau<\/h2>\n\n\n\n

Avec la ville qui rencontre une croissance d\u00e9mographique consid\u00e9rable et des r\u00e9sidences qui s\u2019\u00e9loignent de plus en plus du fleuve, il faut innover. On accorde en 1800 les droits de distribution \u00e0 une compagnie priv\u00e9e men\u00e9e par des gens d\u2019affaires locaux. <\/p>\n\n\n\n

La Compagnie des propri\u00e9taires de l\u2019aqueduc de Montr\u00e9al (Proprietors of the Montreal Waterworks) se voit offrir une exclusivit\u00e9 de 50 ans sur ce service. L\u2019eau qui provient majoritairement d\u2019un \u00e9tang situ\u00e9 \u00e0 C\u00f4te-des-Neiges est distribu\u00e9e par des tuyaux de bois. Utilisant la topographie courante dans le secteur de Monkland et C\u00f4te-Saint-Antoine, elle est envoy\u00e9e \u00e0 des abonn\u00e9s comme on retrouve aujourd\u2019hui avec l\u2019internet ou l\u2019\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n

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\"Carte<\/a>
Plan de canalisation de la rivi\u00e8re Saint-Pierre [Extrait], 1805
Cliquer l’image pour voir en grand format complet
BAnQ, 03Q_E21S555SS1SSS21P22<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

De premi\u00e8res citernes sont situ\u00e9es \u00e0 l\u2019intersection du Chemin Pr\u00e9vost (rue Guy) et la rue Dorchester (Boul. Ren\u00e9-L\u00e9vesque) ainsi que dans le secteur du square Dalhousie. Cette m\u00e9thode sera utilis\u00e9e jusqu\u2019en 1816 au moment o\u00f9 la compagnie change de propri\u00e9taires et du coup, de moyen d\u2019approvisionnement. Elle emploie alors des pompes \u00e0 vapeur qui tirent leur source du Saint-Laurent au pied de la rue Berri et d\u00e9ploie les premiers tuyaux de fonte pour ce faire.<\/p>\n\n\n\n

La sant\u00e9 publique<\/h2>\n\n\n\n

Comme nous l\u2019avons constat\u00e9 lors d\u2019une crise de fi\u00e8vre typho\u00efde en 1810 et l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de chol\u00e9ra de 1832, la pollution des cours d\u2019eau devient un probl\u00e8me de sant\u00e9 important. La rivi\u00e8re Saint-Pierre avec le temps n\u2019est rien de moins qu\u2019un \u00e9gout \u00e0 ciel ouvert. <\/p>\n\n\n\n

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[Le Chol\u00e9ra] Ce fl\u00e9au d\u00e9vastateur apr\u00e8s avoir travers\u00e9 l’Europe en laissant partout des traces affligeantes de son passage, vient de p\u00e9n\u00e9trer dans cette ville malgr\u00e9 les mesures sanitaires prises pour l’en pr\u00e9server.<\/p>\nLa Minerve, 18 juin, 1832<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Lors de la crise de 1832, Montr\u00e9al est la ville la plus touch\u00e9e d\u2019Am\u00e9rique du Nord avec plus de 2000 victimes. Comme ce n\u2019est plus que les pauvres qui en meurent, cette fois-ci, l\u2019argent<\/s>, excusez\u2026 je voulais dire, des gens se rendent compte que le syst\u00e8me sanitaire de la cit\u00e9 demeure obsol\u00e8te et d\u00e9fectueux. Des m\u00e9decins avanceront que ces maladies peuvent \u00eatre pr\u00e9venues par l\u2019am\u00e9lioration des conditions d\u00e9plorables dans lesquelles vivent les moins fortun\u00e9s. (Plus \u00e7a change\u2026)<\/p>\n\n\n

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\"Usine
Usine des pompes \u00e0 vapeur combin\u00e9e avec des bains publics, 1835-1845
BAnQ,1845-07190<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les autorit\u00e9s consid\u00e9reront au tournant du si\u00e8cle de transformer la rivi\u00e8re Saint-Pierre en canal. Elle sera ultimement recouverte \u00e0 son embouchure dans le secteur de Pointe-\u00e0-Calli\u00e8re. Ce sera la cr\u00e9ation du premier grand \u00e9gout collecteur de la ville, le collecteur William. L\u2019urbanisation de Montr\u00e9al et les inondations du cours d\u2019eau font qu\u2019elle devient de toute fa\u00e7on un obstacle \u00e0 l\u2019industrialisation. <\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La compagnie \u00e9prouvant de la difficult\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande, et ce, depuis ses tout d\u00e9buts, les autorit\u00e9s municipales commencent les d\u00e9marches d\u00e8s 1843 pour en prendre possession. En 1849, maintenant un organisme public, l’aqueduc est \u00e9quip\u00e9 de deux pompes \u00e0 vapeur qui envoient pr\u00e8s de 350 000 litres par jour dans un r\u00e9servoir ouvert d\u2019une capacit\u00e9 de 11,3 millions de litres situ\u00e9s sur la C\u00f4te-\u00e0-Baron, l\u2019actuel square Saint-Louis. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 40 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer l\u2019eau potable du r\u00e9servoir est ensuite distribu\u00e9e \u00e0 la ville plus bas au travers de 30 km de tuyaux de fonte et 10 km de conduits de plomb. <\/p>\n\n\n

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\"Carr\u00e9
Square Saint-Louis, 1894.
BAnQ, 0002728187<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L\u2019incendie de 1852<\/h2>\n\n\n\n

Les crises, que ce soit un virus ou un incendie qui rase une partie importante de vos immeubles ont tendance \u00e0 redessiner une ville. M\u00eame si Montr\u00e9al poss\u00e8de un des meilleurs syst\u00e8mes d\u2019approvisionnement au canada, il contient des lacunes majeures. <\/p>\n\n\n\n

Le 8 juillet 1852 vers 9 h, un incendie se d\u00e9clenche dans un \u00e9difice de bois \u00e0 l\u2019intersection des rues Saint-Dominique et Sainte-Catherine. Les pompiers sur les lieux tentent tant bien que mal d\u2019\u00e9teindre le brasier et de se connecter au syst\u00e8me d\u2019aqueduc. Malheureusement, les boyaux bougent \u00e0 peine, le r\u00e9servoir du square Saint-Louis est vide.<\/p>\n\n\n

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\"Incendie
Burning of Hayes House, Dalhousie Square, Montreal<\/em>, 1852
Peinture par James Duncan
Mus\u00e9e McCord, M310<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Montr\u00e9al se r\u00e9veillera le 9 juillet au matin avec pr\u00e8s de 1200 maisons d\u00e9truites et un peu plus de 10 000 personnes \u00e0 la rue, 20 % de la ville vient de dispara\u00eetre. Ironiquement, on retrouve parmi les pertes une grande partie des installations de la Compagnie des propri\u00e9taires de l\u2019aqueduc de Montr\u00e9al.<\/p>\n\n\n

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\"Plance<\/a>
Plan du r\u00e9seau, 1879
Mus\u00e9e McCord, M979.87.440.5<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L\u2019aqueduc<\/h2>\n\n\n\n

Entrent en jeu deux personnages importants. D\u2019abord, je vous pr\u00e9sente Edwin Atwater, \u00e9chevin de Montr\u00e9al pour le secteur Saint-Antoine entre 1851 et 1857. Il est directeur de l\u2019aqueduc de Montr\u00e9al et un homme d\u2019affaires impliqu\u00e9. C\u2019est aussi \u00e0 Atwater que nous devons une des premi\u00e8res lignes de t\u00e9l\u00e9graphe de la ville en plus de participer \u00e0 de nombreux comit\u00e9s afin de trouver des solutions aux probl\u00e8mes qui s\u2019abattent sur les Montr\u00e9alais. <\/p>\n\n\n\n

Il embauche Thomas Coltrin Keefer \u00e0 titre de chef ing\u00e9nieur pour l\u2019aqueduc de Montr\u00e9al qui aura comme mission de revoir le syst\u00e8me d\u2019approvisionnement au grand complet. Son plan inclut un canal ouvert qui tirerait son eau des rapides de Lachine dans l\u2019ouest de la ville. On doit aussi \u00e0 Keefer les premiers aqueducs d\u2019Ottawa et d\u2019Hamilton en r\u00e9ponse \u00e0 son mandat local. <\/p>\n\n\n

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\"Edwin
Thomas C. Keefer (\u00e0 gauche) et Edwin Atwater (\u00e0 droite)
J’apporte votre attention sur ces barbes. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

On inaugure le canal de l\u2019aqueduc en 1856 apr\u00e8s 3 ans de constructions. Il mesure un peu plus de 7,5 km, avec une largeur de 12 m et une profondeur de 2,5 m. Deux roues \u00e0 augets activ\u00e9es par six pompes sont install\u00e9es dans le secteur nord-est de Verdun sur des terres acquises des Sulpiciens donnant sur une rue qui sera \u00e9ventuellement nomm\u00e9e. Atwater. (ndlr: Nord de Verdun = Est de Verdun en g\u00e9ographie montr\u00e9alaise\u2026 c\u2019est compliqu\u00e9.)<\/p>\n\n\n

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\"L'aqueduc
L’Aqueduc, 1906.
Archives de Montr\u00e9al, VM117-Y-4_000P043a<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le plan de Thomas Keefer comprend \u00e9galement la mise en place d\u2019un r\u00e9servoir d\u2019eau potable sur le flanc de la montagne. Aliment\u00e9 par un tuyau de fonte de 60 cm qui tire sa source du nouveau canal de l\u2019aqueduc. Le r\u00e9servoir McTavish acquiert le r\u00f4le de distribuer l\u2019eau \u00e0 diff\u00e9rents sous-r\u00e9servoirs et stations de pompage \u00e9parpill\u00e9s dans la ville.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s le premier hiver, le canal rencontre des probl\u00e8mes techniques, l\u2019embouchure dans le Saint-Laurent situ\u00e9 alors dans le secteur de l\u2019intersection des boulevards Champlain et LaSalle est sans cesse obstru\u00e9e par la glace et le frasil.<\/p>\n\n\n

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\"Plan<\/a>
Plan de 1869 pr\u00e9sentant les modifications sugg\u00e9r\u00e9es.
Montreal Water Works : the reports of Walter Shanly…, T.C. Keefer… and James B. Francis… ; reviewed by William Rodden, Montreal, March, 1869
BAnQ, 0004908251<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le trajet du canal est d\u2019ailleurs modifi\u00e9 au d\u00e9but de 1870 et la source sera d\u00e9plac\u00e9e dans le secteur de la 75e avenue, soit son endroit actuel. Continuellement perfectionn\u00e9e, la qualit\u00e9 de l\u2019eau est toutefois remise en question. Une fois de plus, la ville grandissante se voit au tournant du si\u00e8cle, avec un r\u00e9seau d\u2019aqueduc encore inad\u00e9quat. <\/p>\n\n\n

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\"Bassin
R\u00e9servoir sup\u00e9rieur McTavish situ\u00e9 dans le secteur Peel\/Des Pins. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Plan
Le projet de l’Aqueduc de Montr\u00e9al pr\u00e9sent\u00e9 dans le Canadian Illustrated News, 1879<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aqueduc 2.0<\/h2>\n\n\n\n

La situation critique et le risque \u00e0 la sant\u00e9 publique forcent la main de la municipalit\u00e9. Si plusieurs plans sont sur la table, on optera pour l\u2019\u00e9largissement du canal \u00e0 42 m, la chloration de l\u2019eau et l\u2019am\u00e9lioration des installations en place. <\/p>\n\n\n

\n
\"Station
La station de pompage de Verdun vers 1922 avant la construction de l’usine de filtration.
Photo: J.G.Parks 1873.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Les premiers croquis sont accept\u00e9s en 1907 et l\u2019on d\u00e9marre la r\u00e9fection en ajoutant un conduit de 2,7 m qui court parall\u00e8le au canal. Il tire sa source \u00e0 plus de 350 m\u00e8tres des berges, au beau milieu du fleuve, la distance permettait d\u2019\u00e9viter l\u2019eau pollu\u00e9e par la drave provenant de la rivi\u00e8re des Outaouais.<\/p>\n\n\n\n

En 1910, les travaux d\u2019agrandissement de la prise d\u2019eau \u00e0 LaSalle commencent enfin. Six mois plus tard, les plans \u00e9voluent, on voit plus gros et de nouvelles constructions se joignent aux projections initiales. <\/p>\n\n\n

\n
\"Plans
Plan des modifications propos\u00e9s avec le conduit parall\u00e8le. 1907-1910
utilisant le plan des modifications de 1869.
Archives de Montr\u00e9al, M001 VM117-Y-4-D000-P015a<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le projet est d\u2019\u00e9riger de part et d\u2019autre, des remblais sur lesquels de larges boulevards seraient am\u00e9nag\u00e9s. Des art\u00e8res prestigieuses o\u00f9 s\u2019alignent de grands arbres, des \u0153uvres d\u2019art et des r\u00e9sidences luxueuses sont imagin\u00e9es. Mais quiconque a d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9 le fabuleux boulevard de La V\u00e9rendrye, devinera qu\u2019absolument rien de cela ne s\u2019est produit. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
La patrie, 28 juin 1913<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Une nouvelle \u00e9pid\u00e9mie de typhus en 1910 viendra brouiller les cartes et il aura fallu pr\u00e8s de 2000 malades et plus de 200 d\u00e9c\u00e8s pour que Montr\u00e9al se dote d\u2019une usine de filtration \u00e0 la fine pointe de la technologie. Les contrats sont \u00e9mis en 1911 et on construit le premier bassin d\u2019eau filtr\u00e9e ayant recourt \u00e0 la m\u00e9thode de filtration par le sable. <\/p>\n\n\n\n

Malheureusement, la Premi\u00e8re Guerre mondiale vient retarder les travaux et il faudra entendre en 1918 pour la mise en marche de l\u2019usine Atwater.<\/p>\n\n\n

\n
\"Construction
Construction de la station de pompage McTavish, 1929
Archives de Montr\u00e9al, VM117-Y-1P2487<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La prochaine p\u00e9riode charni\u00e8re arrive durant les ann\u00e9es 20 et 30. La vieille station de pompage McTavish est remplac\u00e9e par l\u2019actuel ch\u00e2teau de l\u2019avenue du Docteur-Penfield. On municipalise \u00e9galement la derni\u00e8re compagnie priv\u00e9e quand la Montreal Water and Power Company<\/em> fond\u00e9e en 1891 est prise en mains par les services publics. <\/p>\n\n\n

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\"Le
Le Devoir, 5 octobre 1910<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

C\u2019est durant cette phase que l\u2019aqueduc adopte plus ou moins l\u2019apparence qu\u2019on lui conna\u00eet aujourd\u2019hui avec les neuf ponts qui le traverse. Les pompes \u00e0 vapeur sont remplac\u00e9es par des appareils \u00e9lectriques \u00e0 l\u2019usine Atwater est agrandie \u00e0 plusieurs reprises. Pendant ce temps \u00e0 l\u2019autre bout, la station de pompage est \u00e9galement renouvel\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

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