{"id":4378,"date":"2016-08-21T12:54:03","date_gmt":"2016-08-21T16:54:03","guid":{"rendered":"http:\/\/proposmontreal.com\/?p=4378"},"modified":"2022-07-15T12:13:34","modified_gmt":"2022-07-15T16:13:34","slug":"ledifice-rodier-et-la-loi-chaboillez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proposmontreal.com\/index.php\/ledifice-rodier-et-la-loi-chaboillez\/","title":{"rendered":"L’\u00e9difice Rodier et la loi Chaboillez"},"content":{"rendered":"Temps de lecture approximatif de<\/span> 8<\/span> minutes<\/span><\/span>\n

Depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, il semble que l\u2019\u00e9difice Rodier se retrouve plus souvent dans le chemin qu\u2019autre chose. Il existe au minimum deux exemples r\u00e9cents o\u00f9 ce b\u00e2timent de forme irr\u00e9guli\u00e8re est dans la mire des pics et des pelles pour faire de la place. <\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9molir serait tellement plus simple et pourtant, il se tient encore bien debout, sur son petit triangle depuis 1875 en attendant un nouveau locataire qui pourra faire revivre sa gloire d\u2019antan.<\/p>\n\n\n\n

\"Photo:
Photo: Archives Photographique du CN<\/a>.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

En 2004 le promoteur Pr\u00e9vel fait l\u2019acquisition des anciennes usines du chocolatier Lowney \u00e0 fin de les revitaliser et les transformer en condos dans un secteur qui ne valait pas grand-chose. Je ne le sais malheureusement pas, mais trouver des investisseurs pour Griffintown \u00e9tait probablement quelque chose de plut\u00f4t compliqu\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Le secteur \u00e9tait d\u00e9labr\u00e9, les usines et entrep\u00f4ts abandonn\u00e9s jonchaient les rues et les trottoirs vides. L\u2019ancien quartier ouvrier irlandais \u00e9tait loin d\u2019\u00eatre le berceau de la culture de jeunes professionnels qu\u2019il est devenu 12 ans plus tard. Avec toutes les nouvelles constructions, h\u00f4tels et l\u2019\u00c9cole de Technologie Sup\u00e9rieure il est possible de compter en milliers le nombre de nouveaux r\u00e9sidents de ce quartier qui voil\u00e0 une d\u00e9cennie \u00e0 peine croulait sous son propre poids.<\/p>\n\n\n\n

De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la \u00ab track \u00bb, l\u2019autoroute Bonaventure sera bient\u00f4t de l\u2019histoire ancienne, un mauvais souvenir o\u00f9 le b\u00e9ton \u00e9tait le fer-de-lance des ann\u00e9es 60 du r\u00e8gne Drapeau. Alors, est-il possible de m\u2019expliquer pourquoi cet immeuble est encore vide? <\/p>\n\n\n\n

Des promoteurs devraient litt\u00e9ralement se \u00ab garrocher \u00bb pour y construire des condos de luxe avec au rez-de-chauss\u00e9e une ou deux boutiques pouvant s\u2019adresser au millier de nouveaux r\u00e9sidents. Le \u00ab Flatiron \u00bb est probablement un des \u00e9difices les plus beaux de ce quartier en ce moment et rien ne bouge depuis 2010 \u00e0 la fermeture du Baron Sports qui s\u2019y trouvait depuis plus de 40 ans. Acquis \u00e0 la famille Baron, la ville de Montr\u00e9al en est le propri\u00e9taire depuis novembre 2010.<\/p>\n\n\n\n

Les Rodier sont pendant la majeure partie du 19e si\u00e8cle une famille francophone tr\u00e8s importante. Malgr\u00e9 leur puissance fonci\u00e8re, leur nom n\u2019est pas pass\u00e9 \u00e0 l\u2019histoire comme d\u2019autres familles canadiennes-fran\u00e7aises. Juste \u00e0 penser aux Dandurand, aux Beaubien<\/a> ou aux Barasalou<\/a> qui \u00e0 leur fa\u00e7on son venus marquer l\u2019histoire et dont les noms r\u00e9sonnent encore pour plusieurs, avant les annonces du R\u00e9seau \u00c9lectrique M\u00e9tropoliain de la Caisse de d\u00e9p\u00f4t, probablement que tr\u00e8s peux d\u2019entre vous connaissiez m\u00eame que cet \u00e9difice maintenant en danger portait le nom de Rodier. <\/p>\n\n\n\n

Le plus connu de la famille est sans contre dit Charles-S\u00e9raphins Rodier (1797-1876) n\u00e9 dans le quartier Saint-Michel et maire de Montr\u00e9al de 1858 \u00e0 1862. Il est avocat, marchand, philanthrope et politicien, ce qui semble \u00eatre la norme pour la bourgeoisie de l\u2019\u00e9poque. <\/p>\n\n\n\n

Il fut le premier marchand de la ville \u00e0 importer sa marchandise directement de Grande-Bretagne et de France et il se retira des affaires en 1836, il avait amass\u00e9 une fortune consid\u00e9rable, et ce, avant la r\u00e9bellion de 1837. Sous son administration, la construction du pont Victoria sera termin\u00e9e, un syst\u00e8me de transport en commun sera instaur\u00e9 et le Palais de Cristal sera construit. <\/p>\n\n\n\n

En 1867, il sera nomm\u00e9 membre du conseil l\u00e9gislatif du Qu\u00e9bec et il occupera aussi la fonction de pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Saint-Jean-Baptiste de Montr\u00e9al en 1871. \u00c0 Hochelaga, une minuscule rue porte son nom et on le retrouvera \u00e9galement dans la toponymie des villes de Qu\u00e9bec, Laval et Repentigny.<\/p>\n\n\n\n

\"Maire
Maire Charles-S\u00e9raphin Rodier
Photo: William Notman, 1861, Mus\u00e9e McCord<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Si Charles-S\u00e9raphins, \u00e9tait un mod\u00e9r\u00e9, son cousin \u00c9douards-\u00c9tienne Rodier (1804-1840) appuie ouvertement Louis-Joseph Papineau d\u00e8s les d\u00e9buts du parti canadien qui devint ensuite le parti Patriote. <\/p>\n\n\n\n

Admettons qu\u2019on pourrait consid\u00e9rer E.E Rodier comme un rebelle. N\u00e9 dans une famille ais\u00e9e, sa situation reste pr\u00e9caire et c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 deux diff\u00e9rents mariages dans des familles plus fortun\u00e9es qu\u2019il r\u00e9ussit \u00e0 ouvrir son cabinet d\u2019avocat, l\u2019argent de ces dames devint sa fortune apr\u00e8s tout. 1834, Rodier s\u2019engage totalement dans l\u2019action politique et d\u00e9laisse de plus en plus son cabinet. Il devient rapidement un des leaders de la frange plus radicale du parti, il participe certainement \u00e0 l\u2019\u00e9laboration de la strat\u00e9gie des patriotes et est m\u00eal\u00e9 de pr\u00e8s aux \u00e9v\u00e9nements.<\/p>\n\n\n\n

Neveu de l\u2019ancien maire de Montr\u00e9al, Charles-S\u00e9raphins Rodier Jr. (1818-1890) ouvre en 1859 une manufacture de batteuses qu\u2019il vend \u00e0 cr\u00e9dit aux agriculteurs des environs. Certains ne pouvant payer, c\u2019est \u00e0 l\u2019aide de garanties sur les terres des fermiers qu\u2019il deviendra rapidement un des propri\u00e9taires fonciers les plus importants de Montr\u00e9al. <\/p>\n\n\n\n

Il fut un des membres fondateurs de la Banque Jacques-Cartiers, anc\u00eatre de la Banque Nationale que l\u2019on conna\u00eet de nos jours. Il eut m\u00eame une br\u00e8ve carri\u00e8re politique comme conseiller du quartier St-Antoine de 1857 \u00e0 1860. <\/p>\n\n\n\n

Il occupera le poste de pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 St-Vincent de Paul et de la soci\u00e9t\u00e9 St-Jean-Baptiste. Philanthrope, il forme en 1869 le 64e bataillon de la milice, les Voltigeurs de Beauharnois et en est le premier lieutenant-colonel. Charles-S\u00e9raphins est \u00e0 la fin du si\u00e8cle consid\u00e9r\u00e9 comme le Canadien fran\u00e7ais le plus riche du pays avec une fortune \u00e9valu\u00e9e \u00e0 plus de 2 millions de dollars. C\u2019est \u00e0 lui que l\u2019on doit l\u2019\u00e9difice qui porte son nom de famille.<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le square Chaboillez en 1910
Photo: BANQ.qc.ca<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Veuve depuis 1813, Marguerite Conefroy, ancienne \u00e9pouse du notaire Louis-Joseph Chaboillez, fait don en 1818 \u00e0 la ville de Montr\u00e9al des terres de ce dernier qu\u2019elle avait fait lotir par l\u2019Inspecteur des Chemins, un certain Jacques Viger. <\/p>\n\n\n\n

Ensemble, ils feront les plans des routes en prenant soin de nommer ceux qui jusqu\u2019alors \u00e9taient sans nom. On verra la Rue Sainte-Marguerite et Chaboillez appara\u00eetre, mais vous retrouverez maintenant les rues Sainte-C\u00e9cile et Montfort en leur place. D\u2019autres rues en leur nom seront nomm\u00e9es, soit la une rue Sainte-Marguerite sur un autre de leurs terres dans le village St-Henri des Tanneries ainsi que la rue Sainte-\u00c9milie en honneur de leur fille. La rue de l\u2019Inspecteur est nomm\u00e9e pour Viger et le grand espace public portera le nom de square Chaboillez. <\/p>\n\n\n\n

En plein centre commercial, le coin devint rapidement un carrefour travers\u00e9 par tous ceux et celles qui veulent se rendre en ville (plus ou moins le Vieux-Montr\u00e9al maintenant). Le Square \u00e9tait ni plus ni moins la porte d\u2019entr\u00e9e vers Montr\u00e9al, m\u00eame que la Compagnie du Grand Tronc ira jusqu\u2019\u00e0 y construire \u00e0 quelques pas du square sa nouvelle gare Bonaventure. <\/p>\n\n\n\n

Si autrefois l’endroit \u00e9tait sujet aux inondations fr\u00e9quentes \u00e0 cause d\u2019un petit lac et multiples rivi\u00e8res qui se rejoignaient non loin de la, aujourd\u2019hui elles ont disparues ou ont \u00e9t\u00e9 enterr\u00e9es. L\u2019intersection \u00e9tait quand m\u00eame fr\u00e9quent\u00e9e, en plus d\u2019une caserne de pompiers et d\u2019un poste de police, on pouvait y retrouver un bar populaire et les h\u00f4tels Essex et Colonial. Il y avait multiples boutiques pouvant desservir ce quartier ouvrier dont les cordonniers Ronayne Bros tr\u00e8s populaires \u00e0 l\u2019\u00e9poque. <\/p>\n\n\n\n

Leur magasin sera d\u00e9truit suite \u00e0 l\u2019inondation de Griffintown de 1888. Petit fait personnel, mon p\u00e8re en arrivant \u00e0 Montr\u00e9al ayant quitt\u00e9 \u00e0 18 ans son Rivi\u00e8re-Ouelle natal en 1956 fut chambreur dans une des multiples maisons de la rue de l\u2019Inspecteur.<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le Square Chaboillez durant l\u2019inondation de 1888.
Photo: George Charles Arless, Mus\u00e9e McCord<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

C.-S. Rodier Jr fait l\u2019acquisition du quadrilat\u00e8re des rues Notre-Dame, Saint-Maurice et de l\u2019Inspecteur pour y construire un nouvel \u00e9difice. Le b\u00e2timent, dont l\u2019architecte n\u2019est indiqu\u00e9 nulle part, est reconnu par sa forme plut\u00f4t unique \u00e0 Montr\u00e9al qui compte que bien peu de lots \u00e0 la forme triangulaire. <\/p>\n\n\n\n

Coiff\u00e9 d\u2019une couronne sur sa tour octogonale, ses fa\u00e7ades \u00e0 parements de pierres de taille, ainsi que de briques d\u2019argile, il est \u00e9galement le premier immeuble de Montr\u00e9al avec une structure en fonte qui pr\u00e9figurera l\u2019acier. Rodier reconnaissait l\u2019importance de l\u2019emplacement g\u00e9ographique de l\u2019\u00e9difice dans la trame urbaine voulait y mettre un phare. Rarement mentionn\u00e9es, les sources parlent d’une construction en 1875, c\u2019est le cas de l\u2019\u00e9valuation fonci\u00e8re de la ville. <\/p>\n\n\n\n

Or, il est possible de voir sur les images d\u2019archives des inondations de 1886 et de 1888 que c\u2019est bel et bien encore les petits b\u00e2timents de bois et le cordonnier qui s\u2019y retrouvent. L\u2019explication est facile en cherchant un peu, l\u2019\u00e9difice Rodier original fut construit en 1875, la tour elle y sera ajout\u00e9e en 1890.<\/p>\n\n\n\n

\"Construction
Construction de la tour octogonale en 1890.
Photo: Archives E.Z. Massicote, banq.qc.ca<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Depuis les ann\u00e9es 50, il semble toutefois que ce coin unique de la ville est souvent dans les jambes de la ville. Le square Chaboillez sera redessin\u00e9 et d\u00e9plac\u00e9 en 1953 lors de l\u2019incendie de la vieille gare Bonaventure. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019immense espace public devient rapidement un stationnement pour la nouvelle gare et il le restera jusqu\u2019\u00e0 la construction du Plan\u00e9tarium Dow en 1966. Depuis, seul un petit espace vert bien peu visit\u00e9 sur la rue St-Jacques, h\u00f4te de la statue de Copernic porte encore ce nom.<\/p>\n\n\n\n

Les ann\u00e9es 60 et 70 furent plut\u00f4t tumultueuses pour le quadrilat\u00e8re. La construction de la Place Bonaventure viendra y placer sa rampe d\u2019acc\u00e8s par la rue Montfort et de l\u2019Inspecteur. Parlant de rampes, c\u2019est celles de la toute nouvelle autoroute Ville-Marie qui viendront modifier la rue de la Cath\u00e9drale en 1972. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9pla\u00e7ons nous vers 2010, Le Baron Sports met la cl\u00e9 dans la porte et les temps ont chang\u00e9. L\u2019automobile devient rapidement persona non grata<\/em> et la demande pour un nouveau corridor pour les quelques 1400 \u00e0 1600 autobus devient incontournable, c\u2019est la saga du Corridor Dalhousie. <\/p>\n\n\n\n

La ville fait l\u2019acquisition de l\u2019\u00e9difice plus que centenaire et un projet co\u00fbteux et destructif de la Soci\u00e9t\u00e9 du Havre de Montr\u00e9al vient faire de l\u2019\u0153il au nouveau propri\u00e9taire. L’id\u00e9e est de cr\u00e9er une route plus efficace pour les autobus de la Rive-Sud et les promoteurs sugg\u00e8rent de faire passer les autobus dans une nouvelle voie r\u00e9serv\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Le projet voulant faire place \u00e0 une nouvelle rue parall\u00e8le au viaduc du chemin de fer, longeant celui-ci de la rue Ottawa \u00e0 la rue Notre-Dame et venait amputer l\u2019\u00e9difice original de 1875. Avec un regain de vie \u00e9minent pour le quartier et la crainte de la destruction d\u2019un certain patrimoine architectural, le projet est vivement critiqu\u00e9 par la population et l\u2019OCPM.<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le plan du d\u00e9m\u00e9nagement du square Chaboillez.
Source: Archives de Montr\u00e9al, VM66-S6P083op.pdf<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Avance rapide jusqu\u2019en 2016 quand le projet de R\u00e9seaux \u00c9lectrique M\u00e9tropolitain de la Caisse de D\u00e9p\u00f4t vient offrir exactement le m\u00eame sc\u00e9nario que le Corridor Dalhousie, mais avec un train et des milliards en investissement, un projet porteur qui ferait jouir n\u2019importe quel maire de grandes m\u00e9tropoles. <\/p>\n\n\n\n

Malheureusement, le r\u00e9sultat est \u00e9galement le m\u00eame, l\u2019\u00e9difice avec une structure en fonte sur un lot triangulaire de la rue Notre-Dame est une fois de plus, dans les jambes, dans le chemin de milliers de d\u00e9placements humains. Le projet de la CDP est beaucoup plus ficel\u00e9 que celui de 2010 par la SHM. <\/p>\n\n\n\n

Le projet \u00e0 beaucoup plus de points positifs que n\u00e9gatifs, mais une fois encore, le patrimoine b\u00e2ti est une arri\u00e8re-pens\u00e9e, un b\u00e2ton dans les roues de la modernit\u00e9 et les erreurs faites dans le pass\u00e9 risquent de se r\u00e9p\u00e9ter.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9difice Rodier est un des joyaux de l\u2019architecture locale du 19e si\u00e8cle et Montr\u00e9al, dans l\u2019ensemble de son \u0153uvre, a malheureusement d\u00e9truit beaucoup de ses constructions d\u2019\u00e9poque. L\u2019\u00e9difice a d\u00e9j\u00e0 grandement souffert durant les derni\u00e8res ann\u00e9es et selon la ville, la ma\u00e7onnerie est \u00e0 refaire et plusieurs \u00e9l\u00e9ments structurants ont grandement besoin de mise \u00e0 niveau. <\/p>\n\n\n\n

Si rien n\u2019est fait, l\u2019\u00e9difice se verra donner une mention de \u00ab non s\u00e9curitaire \u00bb et devra \u00eatre d\u00e9moli. Ce comportement passif agressif est la nouvelle fa\u00e7on de d\u00e9truire ce qui est dans le chemin, c\u2019est l\u2019effet \u00ab Maison Redpath \u00bb. Ce n\u2019est pas parce que c\u2019est vieux que \u00e7a m\u00e9rite d\u2019\u00eatre sauv\u00e9, je l\u2019ai souvent dit. Mais apr\u00e8s avoir lu sur la famille derri\u00e8re cet \u00e9difice et surtout apr\u00e8s avoir appris sur les vies de ceux qui habitaient le quartier, c\u2019est d\u2019une grande tristesse que je croise l\u2019\u00e9difice vide tous les jours et je me demande comment faire comprendre son importance \u00e0 ceux qui ont son avenir entre leurs mains.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00c9difice
\u00c9difice Rodier, 2016<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La loi Chaboillez <\/h2>\n\n\n\n

Ironiquement, vous connaissez la Loi de Chaboillez? En 1885, durant une importante canicule, le cheval \u00e9puis\u00e9 d\u2019un livreur local meurt au beau milieu du square sur la rue Chaboillez. Louis Cyr, l\u2019homme le plus fort du monde, l\u00e9gende s\u2019il en est une est \u00e9galement policier \u00e0 Montr\u00e9al, accompagn\u00e9 de son coll\u00e8gue, ils sont les premiers sur les lieux. <\/p>\n\n\n\n

Le policier en train de r\u00e9diger son rapport d\u2019incident se tourne vers Cyr et lui demande comment \u00e9peler \u00ab Chaboillez \u00bb. Apr\u00e8s quelques secondes, l\u2019homme fort prend la b\u00eate et vient la d\u00e9poser sur la Rue Notre-Dame, se retournant, vers le premier policier, en lui disant, \u00ab Voil\u00e0, tu peux \u00e9crire que le cheval est mort rue Notre-Dame \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Plut\u00f4t que de faire une b\u00eatise, on contourne le probl\u00e8me. Je ne sais pas si l\u2019histoire est vraie, mais il faut avouer que cette loi s\u2019applique \u00e0 l\u2019\u00e9difice Rodier. Plut\u00f4t que de penser comment le sauvegarder, ne serait-il pas plus facile de le d\u00e9truire?<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le square en 1911
Photo: Archives E.Z. Massicote, banq.qc.ca<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Temps de lecture approximatif de<\/span> 8<\/span> minutes<\/span><\/span>Depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, il semble que l\u2019\u00e9difice Rodier se retrouve plus souvent dans le chemin qu\u2019autre chose. Il existe au minimum deux exemples r\u00e9cents…<\/p>\n

Pour lire l'article…L’\u00e9difice Rodier et la loi Chaboillez<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4393,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1725,393],"tags":[1507,1508,578,1509,1250,930],"class_list":["post-4378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-architecture","category-histoire-2","tag-architecture","tag-chaboillez","tag-griffintown","tag-louis-cyr","tag-notre-dame","tag-rodier","excerpt","zoom","full-without-featured","even","excerpt-0"],"yoast_head":"\nL'\u00e9difice Rodier et la loi Chaboillez<\/title>\n<meta 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