{"id":1122,"date":"2012-06-25T12:22:37","date_gmt":"2012-06-25T16:22:37","guid":{"rendered":"http:\/\/proposmontreal.com\/?p=1122"},"modified":"2012-06-25T12:22:37","modified_gmt":"2012-06-25T16:22:37","slug":"centre_bell_20_ans_et_une_tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proposmontreal.com\/index.php\/centre_bell_20_ans_et_une_tour\/","title":{"rendered":"Centre Bell, 20 ans plus tard et une tour"},"content":{"rendered":"Temps de lecture approximatif de<\/span> 2<\/span> minutes<\/span><\/span>

Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, Le Canadien de Montr\u00e9al et ces propri\u00e9taires de l’\u00e9poque les… Molson, nous annon\u00e7aient la construction d’un nouvel amphith\u00e9\u00e2tre de 230 millions pay\u00e9 enti\u00e8rement par le priv\u00e9. Soit 130$ millions pour le b\u00e2timent, 50$ millions pour le terrain et 50$ millions pour l’am\u00e9nagement de la gare de train Lucien-L’Allier. Des tours \u00e0 bureaux \u00e9taient \u00e9galement dans les plans, mais ces derni\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es de la construction suite \u00e0 une crise \u00e9conomique et plusieurs d\u00e9tracteurs qui les jugeaient trop hautes.<\/p>\n

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La Presse, 14 Ao\u00fbt 1991.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

En 2012, plus ou moins 20 ans plus tard, connu sous le nom de Centre Bell et la propri\u00e9t\u00e9 des… Molson, dans un environnement \u00e9conomique de loin sup\u00e9rieur et un centre-ville en plein essor, une des tours refait son apparition. Annonc\u00e9e en 2011 avec une ouverture pr\u00e9vue en 2015, une tour de 48 \u00e9tages fera son apparition aux coins des rues De la Montagne et de l’Avenue des Canadiens-de-Montr\u00e9al soir \u00e0 l’endroit m\u00eame o\u00f9 se retrouve la place du Centenaire qui sera d\u00e9plac\u00e9e vers la Cour Windsor.<\/p>\n

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\u00c9vocation, Tour de l’Avenue du Canadien.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Cette construction, majoritairement de condos et financ\u00e9e par un consortium de Cadillac-Fairview, le fond Immobilier de la solidarit\u00e9 FTQ, Canderel et le Club de Hockey Canadien de Montr\u00e9al aura une entr\u00e9e vers la gare et un acc\u00e8s au m\u00e9tro, sept \u00e9tages de stationnement et plus de 525 appartements en copropri\u00e9t\u00e9. Ces appartements varieront entre 500 et 1300 pieds carr\u00e9s estim\u00e9 \u00e0 550$ le pied carr\u00e9 avec plusieurs aires communes.<\/p>\n

Mais voici ma question, o\u00f9 sont les chialeux qui trouvaient les tours trop \u00e9lev\u00e9es en 1992. Avec les Jardins Windsor au Sud, le Cristal de la Montagne et l’annonce de l’Ic\u00f4ne de 34 \u00e9tages au nord sur Ren\u00e9-Levesque, ce coin de la ville a \u00e9norm\u00e9ment chang\u00e9 depuis et ce, en hauteur. Mon chialeux pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, M. Dinu Bumbaru lui-m\u00eame s’\u00e9tait object\u00e9 au projet en d\u00e9cembre 92, offrant son opinion que les tours seraient trop \u00e9lev\u00e9es pour la rue Saint-Antoine.<\/p>\n

Certains avaient apport\u00e9 un bon point, une tour qui devait se trouver \u00e0 l’emplacement actuel de la Cour Windsor serait trop haute pour la Gare, monument historique de l’histoire du chemin de fer et de l’industrialisation de Montr\u00e9al et lui volerait s\u00fbrement la vedette. Au moins, nous gardons cet espace public et la Gare reste un phare de ce coin de la ville.<\/p>\n

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En rouge, l’endroit de la nouvelle tour.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Ce projet est maintenant approuv\u00e9 par la ville, personne s’est \u00e9lev\u00e9 contre sa construction et 20 ans plus tard, tout comme le Stade Olympique, le Centre Bell verra sa tour s’\u00e9riger. Finalement, il n’y a pas que l’\u00e9quipe sur la glace qui se refait une beaut\u00e9, son amphith\u00e9\u00e2tre aussi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Temps de lecture approximatif de<\/span> 2<\/span> minutes<\/span><\/span>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, Le Canadien de Montr\u00e9al et ces propri\u00e9taires de l’\u00e9poque les… Molson, nous annon\u00e7aient la construction d’un nouvel amphith\u00e9\u00e2tre de 230 millions pay\u00e9 enti\u00e8rement par le priv\u00e9. Soit 130$ millions pour le b\u00e2timent.<\/p>\n

Pour lire l'article…Centre Bell, 20 ans plus tard et une tour<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[12,46,109,787,134,30,309],"class_list":["post-1122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-urbanisme","tag-bumbaru","tag-canadien","tag-centre-bell","tag-centre-molson","tag-construction","tag-montreal","tag-tour","excerpt","zoom","full-without-featured","even","excerpt-0"],"yoast_head":"\n20 ans plus tard, une tour<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, Le Canadien de Montr\u00e9al et ces propri\u00e9taires de l'\u00e9poque les... 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