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Quelquefois, c’est assez compliqué de comprendre ce qui est patrimonial et ce qui ne l’est pas. C’est toujours plus facile avec une vieille maison ou un monument quelconque. Mais quand tu entres dans le patrimoine industriel, la beauté est dans l’oeil de celui qui regarde et ça ne peut pas être plus vrai que le silo #5. Tout comme notre Stade Olympique, le Silo est un de ses bâtiments qui sont à 50/50 dans la population, vous l’aimez, où vous ne l’aimez pas.

Au total, l’ensemble du complexe est composé de quatre bâtiments, construits sur une période de plus ou moins 50 ans. L’élévateur B a été édifié sur le quai de la Pointe-du-Moulin de 1904 à 1906, son annexe 1913, Le silo B-1 en 1958 et les convoyeurs en 1963. L’auteur des plans de l’élévateur B est l’ingénieur John S. Metcalf. Metcalf n’a aucune connexion avec la rue Metcalfe, qui a un E de plus. Il a cessé officiellement ses opérations en 1995 et le silo #4 est le seul silo propriété du port encore en fonction à Montréal.

Mais voilà, cette coquille vide est aujourd’hui une intrusion visuelle, il a été mentionné dans le passé que le Musée d’Art Contemporain pourrait s’y installer et ce projet est tombé dans l’oubli, mais depuis quelques mois, j’ai entendu un projet d’espace de serveur informatique et dernièrement, ce projet a refait surface. Le projet de vert.com (très bon nom de domaine en passant) est de transformer le silo en centre de données, où comme en français selon eux, en Data center. Je suis un geek avoué et je vais me retenir de passer quelques commentaires que ce soit sur le petit côté amateur de leur vidéo et de leur site, mais l’idée est elle-même est d’un professionnalisme intéressant. Montréal est l’endroit parfait pour leur projet et en voici quelques raisons selon moi.

Premièrement, il est presque impossible de le nier, ce n’est pas une mode comme certain ont bien aimé le penser, la technologie de données en nuage (cloud Technology) est ici pour y rester. Avec la multiplication d’équipement branché comme les PC, les portables, les téléphones mobiles, les tablettes et les compteurs intelligents d’Hydro il faudra trouver une place pour la grande demande de stockage, c’est donc une technologie avec de l’avenir.

Si vous déménagez au Kuwait, en ce moment, vous paierais votre essence plus ou moins 0,20$ le litre, c’est normal quand tu es un des grands producteurs de cette énergie. Au Québec, malgré ceux qui chialent que le prix est énorme, nous payons notre électricité environ 0,06$ le Kwh, soit le prix le moins cher en Amérique du Nord en plus d’être une énergie renouvelable et moins polluante que plusieurs alternatives comme le charbon et moins dangereuse que le nucléaire. Alors, quand vous avez besoin d’installer des milliers de serveurs et leur système de refroidissement, vous voulez le faire où ça pourra vous coûter le moins cher possible.

La main d’oeuvre et la qualité en nouvelle technologie est abondante à Montréal et, selon moi, nous avons volé le titre de Silicon Valley du Nord à Vancouver depuis quelques années déjà. Une main d’oeuvre pouvant travailler en plusieurs langues, qui est beaucoup plus ouverte sur le monde que n’importe quelle villes américaines qui ont peur de tout ce qui n’est pas créé chez l’Oncle Sam. Un autre argument important est que Montréal est relativement sécuritaire, à l’exception des habitants de Québec, pas beaucoup de gens autour de la planète ont une dent contre Montréal, étant une grande métropole, les chances d’attaques sont quand même présentes, mais beaucoup moins qu’à Toronto, New-York, Los-Angeles ou Chicago. Son image de ville verte, de ville ouverte, de ville où le multi-culturalisme n’est pas seulement un mythe ne peut surtout pas nuire non plus.

Avec des compagnies comme Google, Microsoft, Sun, IBM et Apple ayant toujours plus soif d’espace de stockage, voilà où notre bon Maire devrait aller faire un tour. Je m’adresse à vous M. Tremblay, oubliez ça, vous n’avez plus d’aide des différents paliers de gouvernement. Montréal est une force internationale en aéronautique, mais le gouvernement fédéral refuse de nous aider et beaucoup de nos emplois iront en Ontario d’ici quelques années et ce malgré la présence des plus grandes agences internationales dans notre ville (IATA, OACI, ACI). Le gouvernement provincial n’a rien à cirer de Montréal, il en a que pour son Plan Nord et oubli que la moitié de la population du Québec en entier habite la grande région de Montréal, soit 3 824 221 d’habitants sur 8 002 098 de Québécois. Au moins ils ont pensé à placer les hôpitaux ici. M.Tremblay, laissez Labeaume viser petit et vous, pensez grand, oubliez le local et fessez de plein fouet dans l’international.

Il faut continuer ce qui a été commencé avec la venue de compagnies comme Ubisoft, THQ, Eidos, WB et autre. Le domaine du stockage et des nouvelles technologies sont une mine d’or qui pourrait être très important pour nous, si nous jouons nos cartes comme il le faut. Pour faire revivre les silos, les rénover et leur donner un look digne d’une compagnie et d’une ville à l’avant garde de la technologie.

Photo: Martin Dubé

Comme vous le savez, j’ai une fixation sur les ponts de la ville et maintenant que c’est officiel, les études vont commencés sur notre nouveau Pont Champlain qui commencera à prendre forme d’ici quelques années. Le Ministre des Transports, Denis Lebel a officiellement lancé la phase de l’évaluation environnementale fédérale du projet de construction du nouveau pont le plus utilisé du Canada. Suis-je excité à l’idée de voir le nouveau lien, oui, suis-je inquiet, mets-en !

Un petit avertissement à tenir compte lors de la lecture de mon texte, je ne suis pas le public cible, j’utilise le Pont Champlain qu’environ 3 ou 4 fois par année et souvent en route vers les États-Unis ou vers les Cantons-de-l’Est mais, ce pont est un et sera un symbole important et me rappelant qu’il est de juridiction fédéral, me donne des frissons. Voyez-vous, Montréal est une île et ces points routiers d’entrées sont relativement importants, c’est souvent la première impression d’une ville. Par exemple, en direction de Trois-Rivières, le superbe Pont Laviolette nous montre le chemin et que vous arriviez de la 20 ou de la 40, vous ne pouvez pas le manquer. On peut dire de même des Ponts Champlain et Jacques-Cartier, c’est à ce moment que mon inquiétude commence.

De la façon dont Harper rit de nous dernièrement, j’ai peur que le pont ait un nom qui ne représente pas sa situation géopolitique. Imaginez-vous traverser le Pont Queen-Elizabeth-II ou le Pont Mackenzie-King ? Comme le tout dernier né des liens Montréalais (le pont de l’A25), nous pourrions simplement le nommer le Pont de l’autoroute 10 et à cela je dis non, non, NON! Il nous faut un lien qui nous ressemble, Le Pont Félix-Leclerc a déjà été mentionné dans quelques médias mais pourquoi pas le Pont Maurice-Richard, Viger, Molson, Drapeau, Dandurand et autre grand Montréalais, pourquoi pas tout simplement, le Pont Champlain ?

Maintenant que l’histoire du nom est réglée, pensons au péage. J’ai mentionné que je n’étais pas le public cible, alors payer quelques dollars pour traverser le lien n’est pas un problème pour moi. Mais j’imagine le refonte du budget familial que des résidents de la Rive-Sud devront faire pour traverser leur deux véhicules jour après jour. Pour le petit calcul mathématique et en prenant les tarifs du Pont A25, c’est prêt 100 $ par mois, par automobile. Ajoutez à ça les frais d’une place de stationnement en ville qui peuvent osciller autour des 200 $ ou 300 $ mensuellement selon où vous travaillez. Je ne suis ni pour, ni contre, je ne fais que mentionner ces faits, Cela ajoutera beaucoup de circulation au Pont Jacques-Cartier qui tient bon, mais aussi beaucoup aux Pont Mercier qui est déjà mal-en-point et au Pont Victoria, qui a plus de 150 ans.

Il y a ensuite le côté environnemental de cette étude. je répète que nous parlons de plus de 200 000 véhicules par jour, ne retardons pas sa construction pour une ou deux familles d’amphibien. J’espère qu’aucune vie ne sera mises en danger à cause de quelques « branleux de pancartes » et de « pas-dans-ma-cours » qui chialerait contre le projet. Je suis très conscient qu’une nouvelle construction ne doit pas changer la structure biologique important qu’est le Saint-Laurent mais je tiens à rappeler à tout le monde qu’un pont s’y trouve déjà, ce n’est pas de la grande nouveauté et de l’inconnue quand même. Je suis d’accord de faire une grande place au transports en commun avec des voies réservé en permanence pour les autobus mais s.v.p., ne me parlez pas de train léger, vous ne me convaincrais jamais. Jacques-Cartier avait des rails pour les tramways mais il n’y ont jamais roulés et 80 ans plus tard, je n’y crois toujours pas

Finalement, le point le plus important pour moi, sera son architecture. Le lien doit être majestueux et rien de moins. Je ne veux pas de Pont Lachapelle plat et sans personnalité, je veux un pont digne de la Métropole du Québec, la deuxième plus grande ville du Pays qui représente bien les 3.6 millions d’habitants de la région métropolitaine. Nous savons que le pont sera haut, il doit traverser la voie maritime après tout, mais il doit impressionner comme la silhouette de la ville impressionne quand vous arrivez sur l’île à partir de ce lien. Imaginez le Golden-Gate de San-Francisco, Le Fehmarn Belt Bridge entre l’Allemagne et le Danemark ou le Zakim Bridge de Boston.

Le pont actuel est beau, un bel exemple de l’art de l’acier des années 50 et 60 et fait un beau groupe avec ces trois voisins immédiats (Mercier, Victoria et Cartier) mais son temps est passé, pour des raisons que je m’explique mal d’ailleurs, ce pont est presque neuf en comparaison à d’autres liens de la ville. Mais bon, arrêtons de penser aux erreurs du passé et assurons nous de ne pas les refaire ! Un pont qui représente notre grandeur avec un nom que l’on sera fier de crier haut et fort. Pas comme l’aéroport…. Trudeau !

Occupy Wall Street vient de se faire montrer la porte de sortie, le mouvement qui a tout commencé à un peu de difficultés en ce moment. Occupons Québec, Toronto, Vancouver, Victoria sont d’autres villes canadiennes où la manifestation silencieuse a du plomb dans l’aile, mais, que se passe-t-il à Montréal ? La question des revendications n’est pas importante pour moi, personnellement toute l’histoire me laisse indifférent. Appelé ça le syndrome de la classe moyenne. Je donne à mon prochain, je participe en tant que bénévole à beaucoup d’événement pour des causes qui me tiennent à coeur alors quand vient le temps de revendiquer, je fais du covoiturage sur une base quotidienne, j’ai la conscience tranquille. Ce que je me demande c’est, Comment le Maire est-il si complaisant avec les indignés ?

J’ai honte de ce que je vais dire, mais vous savez que vous l’avez fait, nous l’avons tous fait. Vous avez ignoré un sans abris, passer par-dessus un homme qui dormait sur le trottoir ou planquez le « squeegee » sur le coin de la rue. J’aimerais pouvoir donner 1 $ à chacun que je croise, mais des fois, c’est juste trop. Alors, nos protestants sont-il devenus invisible? ils sont calmes, tranquilles, n’endommagent pas le bien publique, ils essaient de nouveaux abris ou de nouvelles façons de se réchauffer dans une organisation très surprenante. Ils dérangent juste assez pour encore être en vue et ne pas entrer dans la catégorie des oubliés transparents que j’ai mentionné précédemment. La ville de son côté est patiente, leur donne les règles à suivre que c’est dernier s’empressent de respecter. Même les hôtels et commerces du coin n’ont pas encore crié haut et fort.

Photo: Dr Papillon and Hoedic (flickr)

Leurs plans contient aussi quelques failles, ils utilisent des icônes que bien peu de gens, ici au Québec, connaissent. Par exemple, les masques de Guy Fawkes aussi utilisé par le groupe de revendication “Anonymous”, d’autres fois ce sont des drapeaux des Patriotes, du parti Communiste ou d’un syndicat quelconque. Tiré directement du livre de stratèges du “Printemps Arabe”, ils utilisent leur iPhone ou leur Blackberry acheté de grandes compagnies comme Apple ou RIM pour tweeter contre le capitalisme, le comble de l’ironie non ?

Photo: davehuehn (Flickr) Guy Fawkes et Patriotes

Mais notre bon Maire de son côté, voit-il en eux une façon de se faire du capital politique ? Ou, est-ce tout simplement parce que Gérald, comme avec nos amis de la construction essai de ne pas brusquer personne, essayant d’être l’ami de tout le monde. Avec des règles quand même sévères comme interdire le propane et les abris en structure solide, bientôt, ce sera aucun abri d’automobile (tempo) j’en suis certain. Je me demande comment nos indignés vont passer l’hiver, peut-être que c’est exactement ce que le Maire Tremblay attend !

Demain matin, je partirais travailler, de mon condo d’Hochelaga, dans mon automobile pour aller m’asseoir pendant huit ou neuf heures derrière mon bureau d’une compagnie de Dorval. Lors de mon voyage vers l’ouest de l’île. Je vais avoir une petite pensée pour ceux et celles qui ont l’impression de se battre pour ceux et celles qui en ont le plus besoin. Je les remercie de faire ce qu’ils font, sans trop savoir ce que c’est. Malheureusement, lors de mon voyage de retour à la maison, je vais probablement être trop préoccupé par ce que je dois préparer pour souper ou bien penser à mon prochain billet de blogue au lieu de me rappeler qu’ils sont là, dans un froid imminent à revendiquer quelque chose.

Suis-je ingrat ou tout simplement partie de la majorité silencieuse ?

Sur ProposMontréal, le Blogue, nous élaborons sur nos opinions et points de vue. Avec notre compte Twitter, notre micro-blogue, nous partageons rapidement des liens, des opinions du moment et les photos de ce que nous croisons à ce moment précis. Mais il nous manquait encore une plateforme pour partager un peu plus, une plateforme entre le simple 140 caractères et la complexité du blogue.

Étant gestionnaire d’autres pages Facebook pour de différents sites et compagnies, je trouvais qu’il était temps d’apporter notre message sur le site social. Nous partagerons sur notre profil de site des liens et des images d’autres usagés de FB ainsi que des photos d’événements à Montréal.

ProposMontréal est pour moi la contre partie de ce que nous voyons à tous les jours dans les médias traditionnels et les médias sociaux. Nous n’aimons pas ce que je nomme habituellement les « chialeux professionnels », ces « pas-dans-ma-cour », ces gens qui empêchent le développement de notre Métropole pour une poignée d’idéologies souvent dépassé par les événements présents. Il est temps que ceux et celles qui veulent un développement dans la ville aient une parole.

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Les émeutes du monde arabe de 2011 auront marqué la planète. L’Égypte a chassé Hosni Moubarak, accusé de dictature par son peuple. Les Tunisiens ont eu la peau de Ben Ali et la guerre dure toujours entre le peuple et Kadhafi en Libye. Sans compter les émeutes qui ont eu lieu en Syrie, au Bahreïn et au Yémen. Suite à une altercation qui a mal tournée à Tottenham entre la Police Londonienne et une bande d’individus, Londre est maintenant en pleine crise et les émeutes qui se voulait une question raciale et sociale locale affecte à présent une grande partie de la ville.

Malheureusement, ces événements me font peur. Quand nous parlons de « fils qui se touche » dans l’inconscient d’un peuple, les Montréalais sont champions. Crise économique de 1849 où ils ont brûlé le parlement, la grève des policiers de 1969, Maurice Richard se fait suspendre, notre équipe de hockey gagne la coupe en 93, notre équipe ne gagne pas la coupe, Freddy Villanueva, Metallica et Guns & Roses annulent au show au Stade, les démonstrations contre la brutalité policière annuelles semblent être tous de bonne raison pour démarrer une émeutes ici.

Je suis aussi nerveux, car une partie de nos voyous qui habituellement cause ces émeutes ou du moins, qui ajoutent de l’huile au feu ne sont pas les gens les plus intelligent du globe et toutes raisons sont bonnes pour eux de faire du grabuge. J’ai donc une crainte qu’ils se décident d’imiter, de copier et de calquer ce que les hooligans britanniques sont en train de faire pour se faire une nouvelle télé à écran plat.

Le pire dans tout ça c’est que nous avons probablement les meilleures raisons du monde de se ramasser avec des pancartes dans les rues de la Métropole. Notre gouvernement a de bonnes chances d’être corrompus par certaines mauvaises personnalités du monde de la construction, nos élus nous ont abandonnés pour construire des routes dans le grand nord pendant que des bouts de béton de 25 tonnes nous tombent dessus et que le pont le plus importnat au Canada est sur le point de s’écrouler, notre gouvernement fédéral est devenu un des pires pollueurs du monde et le maire de la deuxième plus grande ville au pays ne sait même pas ce qui se passe dans sa propre cours.

Je sais, je sais, je suis alarmiste et j’exagère au second degré mais pensez-y quelques secondes, n’avez vous pas peur d’une autre émeute à Montréal, moi si, j’habite un condo dans Hochelaga et dieu sait que c’est mal vu par les gens d’ici, je serais probablement dans les premiers à flamber, Non à la gentrification !